The_MK: Hallo und herzlich willkommen zurück zu unserer Interviewreihe jetzt hab ich mir den Max aus Division 1b geschnappt, dort fährt er für Haas. Letzte Saison war er in Division 2b unterwegs und konnte dort den 4. Platz in der Fahrer-WM erringen. Ich würde sagen es wäre am besten, wenn du selber mal über dich erzählst.
Max: Moin erstmal, ich bin der Max, ich bin 23 Jahre alt und komme aus NRW. Ich bin letzte Saison in Japan in der Division 2b eingestiegen und hatte eine sehr spannende erste Saison hier in der Schnittchenliga.
The_MK: Alles klar, dann fangen wir direkt mal an mit dieser Saison an. Wir gehen mal wieder mit einem neuen Spiel an den Start, welches bereits viel Kritik geerntet hat. Die Frage an dich, siehst du das ähnlich kritisch oder stehst du dem neuen Spiel eher optimistisch gegenüber und vor allem wie kommst du bis jetzt damit klar?
Max: Ich finde, das es eine größere Herausforderung ist das Auto in diesem Spiel auf der Strecke zu halten. Zusätzlich fahre ich seit dieser Saison zum ersten mal komplett ohne Linie und das ist auch nochmal eine Herausforderung. Als ich noch mit der Linie gefahren bin, bin ich ihr auch nicht genau gefolgt, sondern habe dann gebremst, wo ich es ungefähr für richtig hielt. Aber jetzt wo die Linie ganz aus ist, ist das schon nochmal was anderes, vor allem, wenn man mal kurz aus seinem Rhythmus raus kommt und die Konstanz ist dadurch auch noch nicht ganz da. Das Spiel finde ich ehrlich gesagt relativ gelungen, auch wenn es so viel Kritik geerntet hat. Die Autos fühlen sich zwar schwerer an und manchmal versteh ich das Spiel nicht ganz, wenn die Autos in Kurven einfach ausbrechen, durch die man eigentlich Vollgas durchfahren kann. Aber ich denke man muss damit klar kommen und man gewöhnt sich schnell daran schnell. Ich sehe in dem Spiel auf jeden Fall einiges an Potenzial.
The_MK: Okay. Ich habe schon von vielen gehört, dass sie mit den Curbs in dem Spiel nicht so gut klar kommen und dass sie die teilweise ziemlich random finden. Ist das bei dir auch so oder kommst du damit klar?
Max: Das finde ich auch eigentlich ganz cool, letzte Season, also im alten Spiel, bist du halt einfach über alle Curbs drüber gefahren. Jetzt musst du wissen welchen du mitnehmen kannst und welchen nicht und meiner Meinung nach ist das eigentlich relativ gut gebalanced. Also wie gesagt man kann die Curbs mitnehmen, man muss nur wissen welche.
The_MK: Gut. Wie wir vorhin schon angesprochen haben bist du ja letzte Saison in Division 2b 4. geworden und das schon mit einem etwas deutlicheren Abstand auf Platz 3 und einen noch größeren auf die ersten beiden. Diese Saison sieht das aber ganz anders aus, denn da führst du die WM nach den ersten Rennen schon deutlich an mit 20 Punkten Vorsprung an, nachdem du sowohl in Monaco als auch in Ungarn gewinnen konntest. Als du den Entschluss gefasst hast, in die Division 1b zu gehen, hast du da mit so einem krassen Erfolg gerechnet?
Max: Ne, ich bin auch wie gesagt, diese Saison das erste Mal ohne Linie unterwegs. Ich sage es auch ganz ehrlich, die letzten beiden Rennen war schon viel Glück dabei. In Monaco hatte Rantix eine Zeitstrafe und Ungarn war ich gerade an der Boxenmauer, als das Safetycar kam, wodurch ich dann auch neuen Softs war und die anderen vor mir auf alten Mediums. Also das Spiel spielt mir da momentan schon ziemlich in die Karten und das hilft mir sehr.Ich will mich jetzt nicht schlecht reden, aber auf Dauer denke ich nicht, dass ich mich ganz vorne halten kann, weil der Druck von hinten schon extrem krass ist, also da gibt es Leute die deutlich konstanter fahren und eigentlich ne Liga besser fahren, als ich.
The_MK: Okay, aber ist der Titel trotzdem dein Ziel oder versuchst du einfach durchzukommen und schaust dann am Ende, wo es hingeht?
Max: Ja genau, ich habe es diese Saison nicht wirklich auf den Titel abgesehen. Ich gucke dann am Ende, wo ich platziert bin. Ich will erstmal ohne die Linie Konstanz reinbringen und immer schneller werden, das ist auch mein Ziel für diese Saison.
The_MK: Alles klar. Nach der letzten Saison hättest du ja theoretisch auch die Chance gehabt in Division 2a zu gehen, dort hättest du dir auch die Linie nicht abtrainieren müssen. Warum hast du dich dennoch für Division 1b entschieden und warum bist du dort ausgerechnet zu Haas gegangen?
Max: Erstmal zum Thema Haas, der Nero, der Boin und der BrodoSwaggins sind ja alles meine Kollegen, mit denen ich in Division 2b gefahren bin und wir haben uns alle für die Division 1b angemeldet und wir wollten einfach mal die Teamkollegen durchwechseln und deswegen fahre ich jetzt mit dem Brodo zusammen bei Haas. In 2a fahre ich diese Saison nicht, weil ich einfach mal was anderes wollte, klar nach Linie fahren ist cool und du hast die Konstanz, aber in 2a sind ein paar sau schnelle Leute dabei. Aber ich finde auch die Herausforderung deutlich cooler ohne Linie zu fahren und wenn man ohne Linie fährt und das immer beibehält, dann kann man die im nächsten Spiel einfach auslassen und sich immer weiter verbessern.
The_MK: Okay. Eine meiner Fragen hast du im Prinzip gerade schon beantwortet. Wir hatte vor der Saison ja schon mal ein bisschen geschrieben und da hattest du mir gesagt, dass du diese Saison wahrscheinlich mit Nero zusammen fahren wirst, aber das ist ja jetzt nicht der Fall, weil ihr mal durchwechseln wolltet. Von daher machen als nächstes mit demjenigen weiter, der wirklich dein Teamkollege für diese Saison ist und zwar BrodoSwaggins. Das ist meiner Meinung nach immer noch einer der epischsten Namen der Liga (lacht), aber seine Leistungen waren bis jetzt leider nicht ganz so episch wie sein Name, denn er ist bis jetzt in dieser Saison noch kein einziges Rennen mitgefahren. Weißt du woran das liegt und denkst du, du kannst ihm soweit in den Arsch treten, sodass er dich in der KWM in irgendeiner Weise unterstützen kann.
Max: Also ich weiß nur von Nero, dem Benni, weil ich mich gestern noch mit dem getroffen hatte, dass er im Moment viel am Arbeiten ist und andere Spiele priorisiert, genauso wie der Boin und Brodo auch. Also die Motivation ist bei denen momentan nicht vorhanden. Ich weiß nicht, ob die mit dem neuen Spiel nicht klar kommen oder ob sie einfach keine Lust haben und einfach mal was anderes spielen wollen. Ich denke aber, dass das im Laufe der Saison noch wiederkommt und dass sie dann wieder dabei sind. Brodo ist ein super Mate und er ist auch super schnell, ich denke wir werden rocken, wenn er wieder da ist, also ich sehe das recht optimistisch. Und wenn ich keinen Teamkollegen diese Saison haben, dann ist das halt so, dann fahr ich eben alleine, weil die Liga macht mir Bock.
The_MK: Und wenn er wieder kommt, dann ist die Hoffnung auf die KWM für dich noch nicht verloren?
Max: Je nachdem wann er wiederkommt wird es schwer, weil wenn ich die ganze Zeit alleine die Punkte holen muss, dann werde ich leicht überholt. Aber das Ziel ist es schon die KWM zu holen, also ich würde sagen, dass das sogar eher das Ziel ist, als die Fahrer-WM zu holen.
The_MK: Okay, gut. Dann sind wir auch schon fast am Ende, bei der letzten Frage geht es so ein bisschen um deine Zukunft hier in der Liga. Wie du bestimmt weißt, müssen die Top 5 aus den b-Ligen am Ende der Saison immer aufsteigen und im Moment sieht es so aus, als würdest du es mehr als entspannt schaffen in den Top 5 zu bleiben, hast du dir schon Irgendwelche Gedanken darüber gemacht, was du tun würdest, falls du am Ende der Saison immer noch in den Top 5 bist, würden wir dich dann nächste Saison in Division 1a sehen oder hast du dir doch gar keine Gedanken darüber gemacht?
Max: Da habe ich mir noch gar keinen Kopf drüber gemacht, wir sind ja wie gesagt auch erst 2 Rennen gefahren und in 1a zu fahren, ich weiß nicht. Ich habe da letzte Season ein paar mal ausgeholfen und das sind meiner Meinung nach extrem krasse Leute drin, die nochmal ein Niveau besser fahren, als wir hier in 1b aber ist nur meine Meinung. Also nein, da habe ich mir noch gar keinen Kopf drüber gemacht.
The_MK: Ich ich kann auf jeden Fall bestätigen, was du über 1a gesagt hast, das ist schon ziemlich hart dort. Ich kann auch von letzter Saison von mir selber berichten, dass Platz 1 bis Platz 8 eigentlich dauerhaft belegt waren und du als normaler Fahrer, in Anführungszeichen, der nicht die ganze Zeit um das Podium mitgefahren ist nur maximal 9. werden konntest. Natürlich gab es mal aus Glück ein paar Ausreißer nach oben, wenn Leute gefehlt haben oder scheiße gebaut haben. Aber ja, es ist auf jeden Fall sehr schwer in 1a mitzuhalten. Okay, dann sind wir auch schon fertig. Nochmal vielen Dank, dass du dir die Zeit hierfür genommen hast.
Max: Kein Problem, immer gerne.
The_MK: Ich fand es auf jeden Fall cool mit dir zu reden und ich hoffe, dass wir diese Saison noch ein paar coole Battles haben können. Ich versuche es dir nicht zu leicht zu machen, wenn das Spiel mich lässt (lacht) und damit wären wir soweit fertig.
Max (lacht): Ja, danke dir.
The_MK: Kein Problem